在企業(yè)中經(jīng)常會見到以下幾種現(xiàn)象：

  ①公司高層去現(xiàn)場巡查很短時間，就會發(fā)現(xiàn)大量問題，而現(xiàn)場人員卻發(fā)現(xiàn)不到，高層非常著急而基層卻習以為常；

  ②問題經(jīng)常出現(xiàn)反復，舊問題未解決，新問題又出現(xiàn)

  ③一線員工對于自己區(qū)域問題養(yǎng)成了班組長安排才去整改的習慣等。

  以上問題的根源其實就是精益車間的管理巡檢沒有抓好，在企業(yè)中，管理巡檢形式化，基層人員為了巡檢而巡檢；日常時不做巡檢，在檢查時才臨時抱佛腳等情況都體現(xiàn)了管理巡檢只做了表面。

那如何使精益車間的管理巡檢扎實落實，優(yōu)制咨詢?yōu)榇蠹襾碓敿氈v解：

一、管理巡檢清單內(nèi)容是提前討論制定出來的，不是隨機的。

  精益車間的管理巡檢清單內(nèi)容是要結合安全、環(huán)保、質量、生產(chǎn)、設備、效率等維度的需求，結合現(xiàn)場區(qū)域情況，現(xiàn)場一起一塊塊討論制定和梳理出來的，這樣的巡檢清單內(nèi)容全面無遺漏，符合實際情況。巡檢清單內(nèi)容的確定需要班組長的參與，確保掌握巡檢項及巡檢要求。

二、管理巡檢要有明確的巡檢頻次和巡檢路線圖。

  精益車間巡檢清單的內(nèi)容要根據(jù)巡檢部位以及檢查時間要求有不同的頻次，在固定周期內(nèi)實現(xiàn)全覆蓋。另外為了實現(xiàn)巡檢最大效率化，要制定清晰的巡檢路線圖，路線圖要涵蓋所有巡檢區(qū)域，且巡檢路徑最節(jié)約。巡檢路線圖和巡檢內(nèi)容清單要在公示欄中張貼展示，確保車間人員都要了解管理巡檢具體要求。

三、管理巡檢要建立起周期內(nèi)部檢討機制。

  發(fā)現(xiàn)問題是起點，解決問題才是關鍵，所以精益車間的管理巡檢結束，需要有周期的檢討機制來分析巡檢問題情況以及制定巡檢問題的整改對策，周期不宜過長，多以一周一次或兩周一次為宜。在檢討機制上首先要查看上周期存在問題的整改完成情況，對完成情況要明確評價。再對本周期問題進行分析，巡檢問題一般包括執(zhí)行類問題和改善類問題，執(zhí)行類問題比如人員的勞保佩戴問題、5S執(zhí)行問題等，這類問題多從管控措施入手，結合近期發(fā)生的頻次或比例，利用管控手段降低此類問題的發(fā)生，而改善類問題比如頑固性滴漏點、安全隱患項等，這類問題要一起確定整改方案，明確落實責任人和時間節(jié)點。通過這種周期性的檢討機制的運行，才能使管理巡檢扎實落地。

    此外，精益車間的管理巡檢機制也可以延伸至公司層面和專業(yè)巡檢，比如管理人員的夜間值班、安全或技術的專項巡檢，都可借鑒以上思路去開展。

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