提升企業(yè)制造管理水平的關(guān)鍵在于：加速管理人才隊(duì)伍的建設(shè)，車間管理者的標(biāo)準(zhǔn)化培養(yǎng)是其中非常關(guān)鍵的一環(huán)。車間管理者在組織中起到承上啟下、上傳下達(dá)的橋梁作用，是公司目標(biāo)和策略的落地執(zhí)行者，他們的素質(zhì)及管理水平極大的影響著公司經(jīng)營(yíng)績(jī)效的達(dá)成。

      想要加強(qiáng)車間管理者的能力，就應(yīng)導(dǎo)入精益車間標(biāo)準(zhǔn)化管理體系，此體系是由優(yōu)制咨詢創(chuàng)始人：姜瑩先生所研發(fā)，從規(guī)范精益車間管理和提升生產(chǎn)管理者勝任力兩個(gè)維度，構(gòu)建精益車間管理系統(tǒng)，打造精益車間現(xiàn)場(chǎng)，建立精益標(biāo)準(zhǔn)化的車間班組管理體系，培養(yǎng)具有戰(zhàn)斗力的精益班組。

      著眼于工廠的細(xì)節(jié)方面，可以發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)過(guò)程中一般都存有效率低、庫(kù)存大等問(wèn)題，精益車間就是秉持：利用精益車間管理系統(tǒng)，消除現(xiàn)場(chǎng)浪費(fèi)的原則開(kāi)展流程優(yōu)化，提升生產(chǎn)效率，控制成本，消除所有非升值階段。

1. 精益車間降低在制品停留周期與庫(kù)存

      據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)：國(guó)內(nèi)企業(yè)的制造工廠，產(chǎn)品加工的周期，只占該批產(chǎn)品停滯在工作現(xiàn)場(chǎng)總時(shí)間的10~20%。反過(guò)來(lái)看：生產(chǎn)過(guò)程中，產(chǎn)品停留在工作現(xiàn)場(chǎng)的時(shí)間里，80~90%都是“阻礙在車間的某個(gè)位置”的時(shí)間：工作臺(tái)旁、設(shè)備機(jī)臺(tái)旁、臨時(shí)擺放區(qū)、料架上等。在制品停留在現(xiàn)場(chǎng)時(shí)間越長(zhǎng)，加工周期就越長(zhǎng)，現(xiàn)場(chǎng)管理就會(huì)越發(fā)地艱辛，從而影響供貨與交付。

      無(wú)論生產(chǎn)設(shè)備的產(chǎn)出或是流水線的產(chǎn)能水平?jīng)]有提升，大幅地降低在制品在線時(shí)長(zhǎng)，讓產(chǎn)品“流動(dòng)下去”，就能保障當(dāng)前生產(chǎn)的產(chǎn)品都是當(dāng)下所需要的。

      就猶如清除貯水池，精益車間把產(chǎn)品按真實(shí)需求的順序，在各工序間十分平穩(wěn)地流入最后的工序，完成加工，猶如流水線一樣。

      當(dāng)存有瓶頸工序時(shí)，只需在瓶頸工序前后設(shè)定合適的存放區(qū)域和數(shù)量限額，而其他工序根據(jù)帶動(dòng)或推進(jìn)的方式，供貨準(zhǔn)時(shí)率便會(huì)大大提高。

2. 精益車間消除瓶頸工序，優(yōu)化換型

      按照水桶理論，瓶頸工序限制了企業(yè)的產(chǎn)出水平。對(duì)于產(chǎn)品加工周期而言，瓶頸工序的決定了加工周期是否能夠優(yōu)化，而且瓶頸工序的損失直接影響到計(jì)劃達(dá)成與生產(chǎn)交付，是沒(méi)有其他方法可以彌補(bǔ)回來(lái)的。

      但若是開(kāi)展精益車間活動(dòng)后，在換型環(huán)節(jié)節(jié)約出調(diào)節(jié)、準(zhǔn)備、換模等時(shí)間，則可以直接增加瓶頸工序的產(chǎn)出，提升整體效率。

      多品種、小批量的生產(chǎn)模式是市場(chǎng)發(fā)展的方向，降低換模、調(diào)節(jié)、準(zhǔn)備時(shí)間，就是提升設(shè)備的綜合效率和生產(chǎn)效率。例如：同一類別的塑料機(jī)換模，一些開(kāi)展精益車間活動(dòng)的企業(yè)僅需10分鐘之內(nèi)，而許多企業(yè)就需要120分鐘，差距大到10倍左右。

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