跨部門溝通一直是容易產(chǎn)生矛盾的一種情境，稍微處理不好就會導(dǎo)致鬧得不可開交，最后的結(jié)果要么是僵持不下，要么是最后升級到領(lǐng)導(dǎo)層，由領(lǐng)導(dǎo)層來做決斷，但不管是哪種結(jié)果，都會弄得大家不歡而散。

      那么，如何才能在跨部門溝通的時候取得雙方都比較滿意的結(jié)果呢？精益車間活動中就有關(guān)于這方面的內(nèi)容：

      首先，最重要的是樹立正確的心態(tài)和定位?？绮块T溝通之所以容易出現(xiàn)矛盾，很多時候在于溝通的雙方心態(tài)和定位出了問題。

      很多人在進行跨部門溝通的時候，心里想的是：如何為自己爭取到更多的利益，而不在乎對方的利益受到了多少影響。雙方都帶著為自己最大化爭取利益的心態(tài)，結(jié)果只能是互相爭奪資源，產(chǎn)生矛盾。因此精益車間跨部門溝通首先要改變心態(tài)——最先要思考的問題是：這件事情會給對方帶來什么損失？如何減少或者避免對方受到損失？

      例如：技術(shù)部人員需要使用精益車間生產(chǎn)現(xiàn)場的設(shè)備來進行一個樣品的打樣試做，如果心里只想著如何盡快的完成自己的任務(wù)，而不顧慮對生產(chǎn)進度帶來的影響，那么必然受到生產(chǎn)現(xiàn)場的抵觸和反對，畢竟精益車間首先要保證自己的生產(chǎn)進度不能受到影響，否則會被領(lǐng)導(dǎo)問責(zé)。此時技術(shù)部人員應(yīng)該首先考慮的是如何減少生產(chǎn)人員受到的影響，不會因此而完不成交付任務(wù)而被考核。比如可以請自己的領(lǐng)導(dǎo)和生產(chǎn)經(jīng)理溝通，調(diào)整一下生產(chǎn)計劃，或者將因此而影響的生產(chǎn)進度不納入考核范疇，那么生產(chǎn)人員的配合度自然就會好很多。

      也就是說，在精益車間跨部門溝通的過程中，要保持著雙贏的心態(tài)，這是前提。

      其次，不管我們?nèi)绾翁幚?，多少都會對別人造成一定的影響，那么我們可以平時多“攢人品”，也就是當(dāng)對方需要的時候，可以主動的幫助對方，適當(dāng)?shù)臓奚恍┳约旱睦妫敲搓P(guān)鍵時刻對方才能做出讓步。

      試想一下：如果平時生產(chǎn)部人員需要技術(shù)部人員幫助的時候，愛理不理，不提供幫助，那么當(dāng)反過來需要對方支援的時候，誰會樂意去幫助自己呢？反之，如果平直生產(chǎn)部人員遇到一些技術(shù)問題、工藝改進需要技術(shù)部人員支持的時候，都能積極的響應(yīng)，那么關(guān)鍵時刻，對方自然也會投桃報李的。

      在做好以上的前提下，在溝通時，也要學(xué)會用“價值”和“重要性”，給對方施加壓力。讓對方明白事情的必要性。有時候，對方不配合，不一定是故意推卸責(zé)任，很可能是你這件事在他那意義不大或者價值不高，也就是優(yōu)先級沒能排到靠前位置。當(dāng)然，不排除這種結(jié)果：是你沒把這件事的重要性和緊急性和對方說清楚。所以，一旦遇到這種事，你要做的就是，想辦法來強調(diào)這件事的價值。

      比如：你可以告訴他，這個東西，大老板年度會議上要用，這關(guān)乎公司下一步戰(zhàn)略走向，而且，老板一直在盯著這個進度，等等，在大局之下，對方也沒有理由推脫了。

      最后，對于對方的付出，要給予充分的肯定，不可獨攬功勞。在對方推進事情的過程中或者完成之后，要在自己和對方的上司面前，給予肯定，表示這個工作之所以順利完成，很大程度上歸功于對方的配合、努力等等。這樣別人才會在下次的工作中更樂意配合你的工作。

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