2月9日，上汽集團(tuán)變速器有限公司隆重召開《精益運(yùn)營項目Ⅰ期結(jié)案暨Ⅱ期啟動》大會，克服了2022年疫情的多次干擾，《上汽變速器精益運(yùn)營管理Ⅰ期項目》圓滿收官，同時開啟新一輪II期項目的合作和持續(xù)改善！公司總經(jīng)理陶總、優(yōu)制咨詢總經(jīng)理姜老師、工廠領(lǐng)導(dǎo)及各部門負(fù)責(zé)人、項目組全體成員等共同參加了會議。

      會議開始，與會人員一同跟隨VCR回顧了項目從啟動到落地實施的完整歷程，再一次體會項目組經(jīng)歷的諸多挑戰(zhàn)，以及努力付出后取得的豐碩成果，令與會人員無比感動。

      1-顛覆傳統(tǒng)“師帶徒”的培養(yǎng)模式，生產(chǎn)員工崗位培訓(xùn)體系實現(xiàn)“快速、大批量、標(biāo)準(zhǔn)化”一線員工培養(yǎng)與復(fù)制。

      “快速、大批量、標(biāo)準(zhǔn)化”一線高技能員工培養(yǎng)與復(fù)制體系的建立，不僅解決新員工批量快速上崗的問題，并且極大提升了員工作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化水平，全面保證了產(chǎn)品質(zhì)量和及時交付！正是因為感受到這套體系對制造系統(tǒng)的顯著作用，得到公司高層的高度認(rèn)可和支持，在一年的時間里完成了從新能源車間試點(diǎn)到全面推廣覆蓋聯(lián)合工廠、DCT工廠、鍛壓工廠、熱處理工廠四大工廠，今年培訓(xùn)體系的優(yōu)秀模式更將推廣至駐外三家工廠。

      2-讓車間管理走向標(biāo)準(zhǔn)化、專業(yè)化、可視化，精益車間標(biāo)準(zhǔn)化管理體系批量化培訓(xùn)“懂管理、懂現(xiàn)場、能帶兵、能打仗”的高執(zhí)行力車間管理人員。

      班組是承接QCDS的重要基層組織，也是驅(qū)動持續(xù)改善的基石，車間管理人員的重要性不言而喻。在優(yōu)制咨詢顧問老師的指導(dǎo)下，上汽變速器形成自已獨(dú)有的車間管理標(biāo)準(zhǔn)工具和方法，讓我們的車間主任和班組長對如何管理現(xiàn)場、如何管理班組有了清晰而全面的框架，開展工作思路非常簡單明了！歷時1年學(xué)習(xí)和實踐，班組管理人員對管理的認(rèn)知煥然一新，發(fā)現(xiàn)問題和解決問題的能力大大提升?，F(xiàn)在上汽變速器已建立起系統(tǒng)而實戰(zhàn)的車間班組管理人員培養(yǎng)機(jī)制，并在新能源工廠全面落地，2023年在II期項目里，精益車間標(biāo)準(zhǔn)化管理及車間管理人員能力提升將全面覆蓋并推廣至總部所有事業(yè)部。

      3-以現(xiàn)場改善為突破口，通過“線平衡及在制品降低”的改善課題，學(xué)習(xí)專業(yè)的改善知識與工具。

      在開展“現(xiàn)場在制品降低”的改善活動中，生產(chǎn)工段、物流部、熱處理車間等各個部門默契十足，優(yōu)制咨詢的老師們指導(dǎo)IE項目組運(yùn)用線平衡、WIP分析等改善方法，分析識別大量的改善機(jī)會，制定了11項改善對策并逐項落地，在標(biāo)桿線穩(wěn)定達(dá)成超過15%的在制品降低目標(biāo)后，這套方法論被提煉總結(jié)，并迅速推廣到太陽輪等其他產(chǎn)線，IE團(tuán)隊的專業(yè)能力得到顯著提升，現(xiàn)場人員的改善積極性被極大地帶動起來。

      4-以“全效率、全系統(tǒng)和全員參加”為核心導(dǎo)入TPM管理，讓設(shè)備效率和賺錢能力最大化，大幅提升投資回報率。

       生產(chǎn)設(shè)備是上汽變速器的重要資產(chǎn)和核心生產(chǎn)力，如何走向“零故障、零不良、零浪費(fèi)和零災(zāi)害”，在保證生產(chǎn)效益最大化的同時，實現(xiàn)能耗合理化？2022年我們成立了8個TPM小組，68名成員圍繞“建立科學(xué)、專業(yè)、系統(tǒng)的設(shè)備管理體系，設(shè)備效能最大化發(fā)揮”的目的，針對GFX、新能源等車間開展了一系列活動。

      隨著TPM活動持續(xù)推進(jìn)，現(xiàn)場人員切切實實感受到了項目帶來的益處：員工的負(fù)荷降低，工作時間縮短，樣板產(chǎn)線設(shè)備故障次數(shù)下降了86%，零件報廢數(shù)量降低了80％。生產(chǎn)現(xiàn)場人員掌握了專業(yè)的設(shè)備維護(hù)知識和工具，遇到異常，能及時發(fā)現(xiàn)并應(yīng)對處理，再也不依賴外部維修人員，不僅降低了等待時間和維修成本，生產(chǎn)人員更深刻地理解了“我的設(shè)備我負(fù)責(zé)”，主動承擔(dān)起設(shè)備保養(yǎng)維護(hù)的責(zé)任?，F(xiàn)在的設(shè)備時刻保持著潔凈、穩(wěn)定的工作狀態(tài)，員工們對設(shè)備保養(yǎng)改造的思考意識提高了，開動腦筋不斷地提出合理化改善建議，會上項目小組展示了大量的設(shè)備改善案例。在備件庫3S活動中，設(shè)備人員清理了大量滯留件，節(jié)約了大量資金，高水平的備件管理提高了領(lǐng)用效率，縮短維修時間，更好地保障了設(shè)備的正常生產(chǎn)。

      在一年的時間里，大家對TPM活動從最開始的畏懼懷疑，到現(xiàn)在自信滿滿主動實踐，營造了濃厚的改善氛圍。８個TPM小組的改善激情和成果，也深深激勵了其他事業(yè)部產(chǎn)線人員的學(xué)習(xí)積極性，有效的方法和工具被自發(fā)地推廣到自己的車間設(shè)備上。在2023年II期項目中，上汽變速器將圍繞自主保全、專業(yè)保全兩大支柱來開展，逐步向TPM深水區(qū)推進(jìn)，培養(yǎng)出一大批專家級操作人員、專家級保全人員，形成上汽變速器TPM管理體系。

      優(yōu)制咨詢總經(jīng)理姜瑩老師對上汽變速器I期的六個項目組取得的成果表示祝賀！千里之行，始于足下，Ⅰ期項目給“上汽變速器精益運(yùn)營管理體系”打下了堅實的基礎(chǔ)，期望大家在Ⅱ期項目中，不滿足于現(xiàn)狀，持續(xù)提升運(yùn)營競爭力，在激烈的市場競爭中贏得優(yōu)勢。

      結(jié)合精益運(yùn)營管理體系II期項目的需要，制造部秦總也做了整體部署，針對2023年三大項目主題，分別指定一位廠長擔(dān)任指揮官，制定了詳細(xì)的行動計劃，并向總經(jīng)理簽訂OKR責(zé)任書。制造部設(shè)立專業(yè)推進(jìn)負(fù)責(zé)人，全面落實責(zé)任，保障三大項目的目標(biāo)達(dá)成。

      上汽變速器陶總做總結(jié)發(fā)言，陶總首先對姜瑩老師及其優(yōu)制咨詢團(tuán)隊表達(dá)了高度的認(rèn)可和感謝。在項目推進(jìn)的輔導(dǎo)過程中，優(yōu)制咨詢姜老師帶領(lǐng)的每一位顧問老師以高度的專業(yè)和耐心，引導(dǎo)大家從不理解，甚至抵觸，到現(xiàn)在積極地參與并取得優(yōu)秀的成果，幫助我們堅定地邁出了精益管理的一步。陶總對各項目組克服了眾多的困難，圓滿完成I期項目的任務(wù)目標(biāo)，取得良好的成效給予肯定和鼓勵。

      陶總特別對各項目指揮官及全體成員做以下三點(diǎn)要求：第一、要相信。工廠的管理是一門專業(yè)的學(xué)問，要對優(yōu)制“兩橫四縱”體系及咨詢團(tuán)隊的專業(yè)度有強(qiáng)烈的信念，要相信經(jīng)過千錘百煉的精益體系必定能提升現(xiàn)場的質(zhì)量、效率、成本。第二、要堅持。要將上汽變速器精益運(yùn)營管理體系扎扎實實、持之以恒地做下去，成果不僅在眼前更是在將來。三、要擔(dān)當(dāng)。這套體系作為公司的健康和可持續(xù)發(fā)展的重要抓手，年輕的廠長、干部們要具有高度的責(zé)任意識，用擔(dān)當(dāng)?shù)淖藨B(tài)投入到體系構(gòu)建的過程中，加速成長步伐，在公司發(fā)展過程中承擔(dān)起更大責(zé)任。

      上海汽車變速器有限公司是上汽集團(tuán)全資子公司。公司在上海、山東、柳州、江蘇、重慶等地深度布局六大專業(yè)化、規(guī)?；a(chǎn)基地，主要生產(chǎn)配套各類乘用車、商用車、新能源汽車變速器以及關(guān)鍵零部件，已成為國內(nèi)最具影響力的汽車變速器專業(yè)研發(fā)、制造企業(yè)之一。

      公司始建于1925年，前身為鄭興泰汽配廠。公司總部于2015年整體搬遷至上海嘉定汽車城匯旺路600號，總占地面積91萬平方米，建筑面積46萬平方米，致力于為國內(nèi)外各大汽車廠商提供各類變速器產(chǎn)品以及動力總成匹配技術(shù)解決方案，目前擁有21個平臺，100多種產(chǎn)品，已成為上汽通用、上汽大眾、上汽通用五菱、上海汽車、東風(fēng)日產(chǎn)、東風(fēng)汽車、眾泰汽車、北汽汽車、美國通用、美國福特等國內(nèi)外知名汽車集團(tuán)的變速器總成及關(guān)鍵零部件OEM供應(yīng)商和重要的戰(zhàn)略合作伙伴。