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上一期為大家介紹了，國內(nèi)大多數(shù)企業(yè)在推行精益車間生產(chǎn)管理的四個(gè)目標(biāo)，它們分別為：八大浪費(fèi)的消除、控制成本、單件流與迅速應(yīng)變、以整體效益為核心改善流程。

前兩期為大家介紹了國內(nèi)大多數(shù)企業(yè)，在推行精益車間生產(chǎn)管理的目標(biāo)內(nèi)容，它們有：八大浪費(fèi)的消除、控制成本、單件流與迅速應(yīng)變、以整體效益為核心改善流程、高品質(zhì)的加工方式、顧客需要才生產(chǎn)、客戶滿意度、充分激發(fā)員工的能力與建立標(biāo)準(zhǔn)化與不斷革新。

目前傳統(tǒng)制造型企業(yè)的運(yùn)營，所面臨的較大困難是：各種成本偏高。說到底就是原來賴以發(fā)展的勞動(dòng)力與資源等低成本的優(yōu)勢已漸漸消失，逐漸讓企業(yè)的盈利減少。而企業(yè)本身的運(yùn)營模式粗放，生產(chǎn)運(yùn)營效率不高，看似不少的盈利，全都砸在庫存上，企業(yè)的抗風(fēng)險(xiǎn)能力也逐步下降，一旦市場有點(diǎn)動(dòng)蕩就會(huì)傷筋動(dòng)骨，更有甚者直接宣布破產(chǎn)。

上一期為大家介紹了關(guān)于精益車間生產(chǎn)管理活動(dòng)推行的原因與一個(gè)步驟，本期優(yōu)制將繼續(xù)沿著“精益車間生產(chǎn)管理的四大步驟”為核心進(jìn)行總結(jié)：

前兩期為大家介紹了關(guān)于精益車間生產(chǎn)管理活動(dòng)推行的原因與前三大步驟，本期優(yōu)制將繼續(xù)對精益車間生產(chǎn)管理的四大步驟進(jìn)行總結(jié)： 精益車間生產(chǎn)管理的四大步驟為：示范、建章、人才、全員。

產(chǎn)品品質(zhì)不良是如何產(chǎn)生的？我們使用設(shè)備、機(jī)械來制作產(chǎn)品及零件、成品，但是明明是很正常的使用設(shè)備，按照標(biāo)準(zhǔn)操作順序在操作，仍然會(huì)有產(chǎn)品尺寸不良等發(fā)生，為什么會(huì)產(chǎn)生不良呢？這是因?yàn)獒槍庸さ募庸c(diǎn)連續(xù)移動(dòng)上發(fā)生了偏差所導(dǎo)致的，而TPM咨詢管理活動(dòng)可以避免偏差的發(fā)生。

倉庫作為企業(yè)物資儲(chǔ)存和周轉(zhuǎn)的場所，也相當(dāng)于企業(yè)資金的沉淀區(qū)和周轉(zhuǎn)區(qū)。倉庫對于降低企業(yè)成本，有著非常重要的作用，但卻很少得到企業(yè)的重視。

上一期我們對精益車間降低倉庫運(yùn)營成本，列舉了3種常用的方法：降低庫存、調(diào)整布局、測定標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)。本期由優(yōu)制為大家繼續(xù)來總結(jié)剩余的五種方法：

精益車間生產(chǎn)，又稱精良生產(chǎn)，其中“精”表示精良、精確、精美；“益”表示利益、效益等等。精益車間生產(chǎn)就是及時(shí)制造，消除故障與一切浪費(fèi)，向零缺陷、零庫存進(jìn)軍。精益車間生產(chǎn)管理活動(dòng)綜合了大量生產(chǎn)與單件生產(chǎn)方式的優(yōu)點(diǎn)，力求在大量生產(chǎn)中實(shí)現(xiàn)多品種和高質(zhì)量產(chǎn)品的低成本生產(chǎn)。

精益車間生產(chǎn)管理有兩大特征；準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)JIT、全員積極參與改善。而這兩大特征都是為了追求：提高 效率、品質(zhì)，縮短交期、降低成本、縮短新品開發(fā)時(shí)間，從而提高銷量、利潤、長期競爭力。將這些內(nèi)容轉(zhuǎn)化為實(shí)際的內(nèi)容，也可以總結(jié)為七個(gè)“零”的目標(biāo)：

上一期為大家介紹了關(guān)于精益車間生產(chǎn)管理的基本概念和“以客戶滿意為核心”的具體內(nèi)容，本期將繼續(xù)闡述精益車間生產(chǎn)管理與全面質(zhì)量管理之間的關(guān)系： 全員參與到“質(zhì)量”的工作中

前兩期為大家介紹了關(guān)于精益車間生產(chǎn)管理的一些具體內(nèi)容，其中包括：基本概念、“以客戶滿意為核心”、全員參與到“質(zhì)量”的工作中、質(zhì)量從源頭把控、以“保證產(chǎn)品品質(zhì)”為工作準(zhǔn)則。本期將繼續(xù)闡述精益車間生產(chǎn)管理與全面質(zhì)量管理之間的關(guān)系：